Wat is een luchtsnelheidsindicator?
Wat is een luchtsnelheidsindicator?

Video: Wat is een luchtsnelheidsindicator?

Video: Wat is een luchtsnelheidsindicator?
Video: Wat is lucht? 2024, November
Anonim

Luchtsnelheidsindicator , instrument dat maatregelen de snelheid van een vliegtuig ten opzichte van de omringende lucht, gebruikmakend van het verschil tussen de druk van stilstaande lucht (statische druk) en die van bewegende lucht die wordt samengeperst door de voorwaartse beweging van het vaartuig (ramdruk); naarmate de snelheid toeneemt, wordt het verschil tussen deze drukken

Weet ook, wat betekenen de kleuren op een luchtsnelheidsindicator?

De luchtsnelheidsindicator is kleur -gecodeerd om de piloot te helpen het belangrijke onmiddellijk te herkennen luchtsnelheden en reeksen van luchtsnelheid . De kleur codes zijn : Witte boog, groene boog, gele boog, rode radiale lijn en blauwe radiale lijn. Witte boog - De witte boog is de werkingssnelheid van de flap. De onderkant van deze witte boog is VS0.

Wat is naast bovenstaande de functie van een luchtsnelheidsindicator? Luchtsnelheidsindicator , instrument dat de snelheid van een vliegtuig meet ten opzichte van de omringende lucht, gebruikmakend van het verschil tussen de druk van stilstaande lucht (statische druk) en die van bewegende lucht die wordt samengeperst door de voorwaartse beweging van het vaartuig (ramdruk); naarmate de snelheid toeneemt, wordt het verschil tussen deze drukken

Hiervan, wat zijn de markeringen van de luchtsnelheidsindicator en wat vertegenwoordigen ze?

De witte boog op de luchtsnelheidsindicatoren geeft de normale werking van de flap weer bereik . Binnen in de witte boog kunnen volledige flappen worden gebruikt. De bovenkant van de witte boog geeft de hoogste snelheid aan waarmee flappen tijdens de vlucht kunnen worden uitgeschoven, en werken met snelheden buiten de witte boog met flappen naar beneden kan onveilig zijn.

Hoe werkt een attitude-indicator?

De Houdingsindicator toont rotatie om zowel de lengteas om de hellingsgraad aan te geven, als om de laterale as om de helling aan te geven (neus omhoog, waterpas of neus omlaag). Eenmaal ingeschakeld, zal de indicator wordt in een vaste positie gehouden, ongeacht het vliegtuig houding misschien.

Aanbevolen: