Wat zijn de vier risico-elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij de besluitvorming in de luchtvaart?
Wat zijn de vier risico-elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij de besluitvorming in de luchtvaart?

Video: Wat zijn de vier risico-elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij de besluitvorming in de luchtvaart?

Video: Wat zijn de vier risico-elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij de besluitvorming in de luchtvaart?
Video: 30 years of the Maastricht Treaty and the European Union: in conversation with Frans Timmermans 2024, November
Anonim

RISICO-ELEMENTEN IN ADM houdt rekening met de vier fundamenteel risico-elementen : de piloot, het vliegtuig, de omgeving en het type operatie waaruit een gegeven bestaat luchtvaart situatie.

Trouwens, wat is een juiste opsomming van de vier fundamentele risico-elementen?

DISCUSSIE: De vier fundamentele risico-elementen opgenomen in Aeronautical Decision Making zijn de piloot, het vliegtuig, de omgeving en het type operatie dat een bepaalde luchtvaartsituatie omvat.

Evenzo, wat zijn de vier gevaarlijke houdingen? Ze bevatten anti-autoriteit , impulsiviteit, onkwetsbaarheid , macho en ontslag. Deze houdingen zijn vaak gevaarlijk, en het is belangrijk voor piloten om te weten welke van deze gevaarlijke houdingen ze omvatten en hoe ze kunnen voorkomen dat ze in hun val lopen.

Evenzo, wat is besluitvorming in de luchtvaart?

Aeronautische beslissing - maken (ADM) is beslissing - maken in een unieke omgeving - luchtvaart . Het is een systematische benadering van het mentale proces dat door piloten wordt gebruikt om consequent te bepalen wat de beste manier van handelen is in reactie op een bepaalde reeks omstandigheden.

Wat is de PAVE-checklist?

Piloten zijn bekend met acroniemen, en de PAVE-checklist is een belangrijk persoonlijk minimum checklist voor piloten om te gebruiken tijdens de preflightplanningsfase van een vlucht. De brieven van de PAVE acroniem staat voor verschillende risico's die verband houden met vliegen: persoonlijk, vliegtuig, milieu en externe druk.

Aanbevolen: