Hoeveel kost het om een Part 135-certificaat te krijgen?
Hoeveel kost het om een Part 135-certificaat te krijgen?

Video: Hoeveel kost het om een Part 135-certificaat te krijgen?

Video: Hoeveel kost het om een Part 135-certificaat te krijgen?
Video: THE COSTS of our REFIT 😱 Full Refit Beneteau 57 teak deck, Raymarine instruments, lithium batteries 2024, November
Anonim
Item Certificaat Peil
Bestuurder met één piloot Vol 135 Operator
10 personen of meer
Product Kosten $3, 600 $15, 000
Aanvraagformulieren en brieven

Met dit in het achterhoofd, hoe lang duurt het om een Part 135-certificaat te behalen?

U werkt samen met uw lokale FSDO om een deel 135-certificaat behalen . Het vereist meerdere vergaderingen bij de FSDO om je een weg te banen door een stroomschema van activiteiten. Hoewel ik van mensen heb gehoord krijgen hun enkele piloot Deel 135 zo snel als drie maanden - het kostte me vier maanden - het neemt andere mensen jaren.

wat is het verschil tussen deel 121 en deel 135? Deel 135 is niet-geplande charter- en luchttaxi-activiteiten. Eigenlijk bel je en ze komen opdagen met een vliegtuig. Deel 121 is de geplande operatie van een luchtvaartmaatschappij. Deel 135 is niet-geplande charter- en luchttaxi-activiteiten.

Evenzo kan men zich afvragen, wat is een Part 135-certificaat?

Exploitanten van zakenluchtvaartuigen die operaties willen uitvoeren voor compensatie of verhuur zijn over het algemeen gecertificeerd onder: Deel 135 van de FAR's. Als een certificaat houdsterentiteit, moet de exploitant voldoen aan een aantal FAA-vereisten met betrekking tot gebieden zoals vluchtuitvoering, onderhoud en training.

Wat is een Part 121-drager?

EEN Deel 121 vervoerder is een regelmatig geplande lucht vervoerder . Typisch grote, in de VS gevestigde luchtvaartmaatschappijen, regionale luchtvaart dragers en vracht dragers opereren onder 14 CFR Deel 121 moet als zodanig worden gecertificeerd door de Federal Aviation Administration (FAA).

Aanbevolen: